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廣州地鐵7號線西延順德段項目

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2021-03-20 15:24    點擊數:-   【

  廣州地鐵7號線西延順德段線路全長約13.33千米,其中有2.23千米位于廣州市番禺區,11.1千米位于佛山市順德區。全線共設7座車站,設益豐停車場1座,占地約8.2公頃。全線設1座主變電所,運行4動2拖B型車,最高運行速度80千米/小時。投資總額約為89.63億元?! ?/p>

廣州地鐵7號線西延順德段項目

  廣州地鐵7號線西延順德段線路圖

  佛山市順德區地處珠三角腹地,作為廣佛都市圈區域一體化的關鍵節點、廣佛肇經濟圈和珠江中經濟圈的重要紐帶,隨著城際軌道、城市軌道和有軌電車等軌道交通體系逐步完善,未來順德的交通和區位優勢將愈發凸顯。廣州地鐵7號線全線作為廣州首條零換乘直接進入順德的軌道交通,西延順德段項目把順德北部片區、廣州大學城、廣州科學城連接起來成為廣佛一體化的交通大動脈,帶動廣州南站地區、順德北部片區等區域的產業協調發展,將有力地推動順德區加速融入廣佛都市圈核心區,并且同時支持黃埔區的發展,形成強有力的產業帶綜合體系?! ?/p>

廣州地鐵7號線西延順德段項目部

項目部

  廣州地鐵7號線西延順德段能有效改善順德市民出行條件、緩解交通擁堵情況,另外也打通順德與廣州新通道,對打開深入開放融合發展格局有積極作用。西延順德段項目同時也體現了順德堅定不移推動“開放引領、創新驅動”發展戰略,實施城市規劃、基礎設施建設、產業布局、公共服務一體化,用順德的產業優勢、區位優勢、對接廣州的人才優勢、深圳的創新優勢,做強城市競爭要素,提升順德對人才的吸引力,打造連接珠江東西兩岸城市樞紐的策略。廣州市軌道交通7號線西延順德項目,作為順德首個實施“軌道+物業+產業”發展模式的軌道項目,其意義不僅在于以TOD綜合開發的理念,進一步優化城市空間結構、完善現代交通體系,并通過物業綜合開發實現對地鐵建設的反哺,做強做大軌道經濟、更重要的是通過綜合開發吸引高端人才集聚、催生新型產業形態、引領產業和城市轉型升級,實現順德經濟社會發展全面進步?! ?/p>

廣州地鐵7號線西延順德段項目工程概況

  工程概況

  西延順德段項目由中國中鐵一局新運公司負責承建,該項目使用的鋼筋套筒及鋼筋加工設備由深圳市固力士建材有限公司廣佛運營中心負責提供。深圳市固力士建材有限公司廣佛運營中心目前已有8個店面的規模,共計2千多平米的面積,鋼筋套筒庫存量超過100萬支,鋼筋加工設備型號齊全,各類配件應有盡有。深圳市固力士建材有限公司經過近二十年的市場檢驗,現已成為業內首屈一指的知名企業。隨著固力士不斷的發展及品牌影響力的提升,固力士分支機構多(目前在深圳、廣州、佛山、中山、惠州、昆明、成都、湖南、山東等均設有運營中心),配送、服務更及時,客戶成本更低的優勢越來越明顯,這也是固力士“客戶第一、產品卓越”核心價值理念的踐行和呈現。固力士人在踐行“為建筑謀安全”使命的同時,也為國家的城鎮建設、城市經濟增長貢獻力量。

固力士廣佛運營中心

固力士廣佛運營中心

固力士最新產品

鋼筋直螺紋套筒
鋼筋直螺紋套筒
直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。   直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機采用切削的方法剝掉一部分,然后直接滾軋成普通直螺紋,用特制的直螺紋套筒連接起來,形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術屬國內外首創技術發明,達到國際先進水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術高效、便捷、快速的施工方法和節能降耗、提高效益、連接質量穩定可靠等優點得到了廣大施工單位和業主的青睞。是直螺紋連接技術的一種新型產品。
鋼筋鐓粗套筒
鋼筋鐓粗套筒
鐓粗直螺紋套筒連接是利用鐓粗機先將鋼筋端部鐓粗,然后再利用專用機床對鐓粗段進行套絲,通過鋼筋端頭特制的直螺紋和直螺紋套筒咬合形成整體的一種連接方式。
2、特點:1、鐓粗段鋼筋切削螺紋后所得截面積大于鋼筋原截面積,即螺紋不削弱截面,從而確保接頭強度大于鋼筋母材強度。
2、施工連接時不用電、不用氣、無明火作業,無漏洞、空氣染污,現場施工時,雨、雪、低溫狀態等均可施工,并適用于水下、易燃、超高等特殊施工環境。
異徑型直螺紋鋼筋套筒
異徑型直螺紋鋼筋套筒
1、采用45號優質碳素結構鋼材的鋼筋套筒,設計合理,工藝先進,尺寸精度高,連接質量可靠。
2、各規格鋼筋套筒的基本參數,全部按照HRB400級鋼筋的強度要求進行結構設計,對HRB335、HRB400級鋼盤均可適用。
3、性能指標經“國家建筑工程質量監督檢驗中心”檢測,均達JG/T 163-2013中“I”級接頭的要求。
正反絲型直螺紋鋼筋套筒
正反絲型直螺紋鋼筋套筒
直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。   直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機采用切削的方法剝掉一部分,然后直接滾軋成普通直螺紋,用特制的直螺紋套筒連接起來,形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術屬國內外首創技術發明,達到國際先進水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術高效、便捷、快速的施工方法和節能降耗、提高效益、連接質量穩定可靠等優點得到了廣大施工單位和業主的青睞。是直螺紋連接技術的一種新型產品。
HRB500直螺紋套筒
HRB500直螺紋套筒
HRB500直螺紋套筒工作原理采用牌號為 45 號的圓鋼或無縫鋼管制造,其機械性能、化學成分應符合GB/T 699、GB/T 8162 的規定。力學性能應符合相應國家或行業標準的規定,并經過型式檢驗確認。
大型全自動直螺紋滾絲機
大型全自動直螺紋滾絲機
固力士HGS-40D大型全自動直螺紋滾絲機,由機架夾緊機構、進給滑板、減速機及滾絲頭,冷卻系統和電器系統組成,主要用于建筑工程帶肋鋼筋的直螺紋絲頭加工。
全灌漿套筒
全灌漿套筒
灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統的灌漿套筒生產成本居高不下,生產效率低,制約了住宅產業化的進程,固力士生產的全灌漿套筒,采用特殊定制材料,為全灌漿連接。生產工藝先進,采用固力士自主研發的專利設備,加工速度快,精度高,可大批量生產。100%保證產品質量,生產過程和工序的檢測嚴格按照標準執行,同時對原材料和產成品按組批規則分批次抽樣檢驗,其加工精度已高于國家規定的標準值。
半灌漿套筒
半灌漿套筒
灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統的灌漿套筒生產成本居高不下,生產效率低,制約了住宅產業化的進程,固力士生產的全灌漿套筒,采用特殊定制材料,為全灌漿連接。生產工藝先進,采用固力士自主研發的專利設備,加工速度快,精度高,可大批量生產。100%保證產品質量,生產過程和工序的檢測嚴格按照標準執行,同時對原材料和產成品按組批規則分批次抽樣檢驗,其加工精度已高于國家規定的標準值。

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